橋的說明文作文

　　橋是船只與車輛點(diǎn)頭致敬的驛路。橋是乘船者與步行者揮手告別的地點(diǎn)。小編整理了橋的說明文作文，歡迎欣賞與借鑒。

　　橋的說明文作文一：

　　橋是土地與土地的聯(lián)系。橋是河流與道路的愛情。橋是船只與車輛點(diǎn)頭致敬的驛路。橋是乘船者與步行者揮手告別的地點(diǎn)�？嘤诎仙娴娜祟�。應(yīng)該感謝橋啊。

　　橋不僅讓人渡河方便，還使風(fēng)景更美麗，甚至發(fā)展成名勝古跡。有些橋更是建得令人驚奇，有完全不用橋墩的，也有完全用大理石做成的，甚至還有設(shè)計(jì)成X字型的。這對(duì)當(dāng)時(shí)因靈機(jī)一動(dòng)而發(fā)明獨(dú)木橋的人，一定是不可思議的吧。

　　每當(dāng)我走過立交橋，就會(huì)不由自主地想停下來，看看那穿流不息的車輛、行人，使我仿佛感到城市那快速發(fā)展的節(jié)奏，城市的面貌在一天天發(fā)生著巨大的變化。尤其是在夜晚，在路燈、廣告霓虹燈的襯托下，那亮著車燈，快速行駛在橋上、橋下的汽車就像是一顆顆滑天而過的流星，真是美麗極了！

　　在深圳我為了更清楚地觀看高架橋，我登上了橫架深南路，與高架橋平行的人行天橋。遠(yuǎn)眺著從南面飛馳而來的`列車，我感慨萬千：特區(qū)的建設(shè)者依靠自己的力量，建起了一座一座的立交橋，我要為這座鐵路橋而驕傲，我要為深圳人民驕傲！

　　橋的說明文作文二：

　　說到橋，橋的歷史變化可大了。

　　人類最先使用的橋是獨(dú)木橋。獨(dú)木橋分為兩種，一種是直接砍倒一棵大樹，把它放在河的兩頭。另一種是將木頭修成正方形，架在河的兩頭。獨(dú)木橋的作用在于可以讓人通過河。獨(dú)木橋的缺點(diǎn)在于橋上的人不能很多，也不能讓馬車通過。

　　經(jīng)過了一段時(shí)間，獨(dú)木橋被石拱橋代替。石拱橋堅(jiān)固結(jié)實(shí)，其中，隋朝建立的趙州橋于1300多年前建成，到現(xiàn)在還完好無損。石拱橋下面有一個(gè)洞，所以橋上可以走行人，橋下可以過船，石拱橋的兩邊有護(hù)欄，比起獨(dú)木橋安全多了，石拱橋很美觀，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去像一條彩虹。

　　石拱橋由于馬車過去時(shí)不方便，被長(zhǎng)江大橋取代。長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)而平坦，承重量很大，外形十分雄偉壯觀，長(zhǎng)江大橋的上面一層可以通汽車和行人，下面一層可以通火車，河面上可以通大輪船。在1957年時(shí)，毛澤東為長(zhǎng)江大橋?qū)懥艘皇自姡骸耙粯蝻w架南北，天塹變通途”，寫出了長(zhǎng)江大橋的壯觀。

　　長(zhǎng)江大橋由于只能從一個(gè)方向走，被可以向多方向走的立交橋所替代。立交橋可以隨心所欲地向多個(gè)方向走，像迷宮一樣。立交橋不像以前的3種橋，它是一個(gè)立體的橋，最多可以建5層高，像擰麻花一樣。立交橋因可能向多個(gè)方向走，形成的圖案十分美，白天在飛機(jī)上向下看，會(huì)發(fā)現(xiàn)立交橋形成的圖案十分美麗，有的.像一些會(huì)跳舞的文字，有的像一條在玩耍的小龍，還有的像一個(gè)“花園”里盛開著許多很小小的“花朵”。晚上，立交橋更加美麗，在無數(shù)的霓虹燈中展示自己的美。

　　橋的說明文作文三：

　　水從碧玉環(huán)中過，人在蒼龍背上行。彎彎水曲細(xì)牛毛，條條大路通羅馬。畫家贊橋是點(diǎn)線面的結(jié)合，美的述說藝術(shù)的體現(xiàn)；軍事家把橋視如戰(zhàn)士的生命線戰(zhàn)爭(zhēng)的導(dǎo)火索。在著江南水鄉(xiāng)，人杰地靈之地怎能少去小橋流水的作伴。

　　無論在旭日初生的霜旦，還是在涓涓細(xì)雨的午夜.在那’簡(jiǎn)樸’的橋上總能搜索到旅人們的足跡他們洋溢的笑容心中盤算著什么.在這里他們留下了希望揮發(fā)了理想.可見而知道橋與人之間有著密不可分的關(guān)系。

　　我的家鄉(xiāng)遍布著一條條簡(jiǎn)單而又不失情調(diào)的橋。在那昔日里匆匆走過的橋，你何嘗細(xì)細(xì)的品味過，又何嘗體會(huì)到那橋之美的感受。一橋扣一橋，一溪通一溪。凌虛千尺架飛橋，勢(shì)控長(zhǎng)虹掛碧霄。泰順廊橋一座一式，座座結(jié)構(gòu)相似而又各具特色。廊橋我只走過一次，但其雄偉其精美歷歷在目。漆紅的，泛黃的，淡青的.，每種顏色都為之折服都緊逼你的眼放射出典雅而又柔情的氣息。匍匐在山丘之中遠(yuǎn)望橋中，橋并沒有橋墩所撐，其起奧妙在于兩旁用無數(shù)卵石所砌成的方形石臺(tái)。不禁的讓我們贊嘆橋梁技藝的高超。而在橋下則是那涓涓細(xì)流，拍打著沿岸的細(xì)石傳出一陣陣交響曲配上岸邊楊柳枝上黃鶯的獨(dú)唱簡(jiǎn)直是人間難得幾回聞。  走進(jìn)橋身便另有一番風(fēng)味。橋的兩邊都有階梯，一步一個(gè)腳印，高度緩緩遞增眼前又是一道美景像是走進(jìn)了水墨仙境絡(luò)繹不絕。橋柱上都鏤空了雕刻著副副圖案，各各形神不一連成一排來看給我們展示又是另一副圖畫，可謂是畫中畫，美中美。橋的獨(dú)特之處莫過于那亭中亭屋中屋，亭屋之上更亭屋。橋的左右上下都是有所遮掩，橋中還有供游人歇腳之地，而橋上卻又有瓦礫覆蓋。似亭非亭是屋非屋，與風(fēng)雨橋不同的是，在那亭屋之上還有一層小型建筑，大多用來掛置牌匾所用。

　　橋體所采用的是獨(dú)拱有長(zhǎng)虹貫日之氣其功能于石供橋相近，但不同的則是廊橋是木橋而不是石橋，其中又多出了幾分柔情之感。每逢雨季，細(xì)雨滴落在瓦礫，在湖面，在楊柳之上，人們則會(huì)踏著青苔。座在廊橋之上望著朦朧之景細(xì)談樂事，稍稍片刻雨停晴初人間仙境便在其中。

　　橋的說明文作文四：

　　橋是神秘的，有的看得到，有的看不到，有的只能想象。如：獨(dú)木橋、石拱橋、過江橋、立交橋都是看得見的。而心靈之橋、理想之橋、友誼之橋……都是看不見的。則飛天橋、樹藤橋、伸縮橋……都是我們美好的理想。下面請(qǐng)聽我來介紹吧！

　　最原始的橋是獨(dú)木橋。獨(dú)木橋是人們?cè)诤芫煤芫靡郧鞍l(fā)明的，就是把一根粗大的木棍橫放在河的兩岸，但這種橋既沒有護(hù)欄，也沒有水泥等東西固定，洪水以來就被沖壞了，行人還不能走多，一次只能走一個(gè)人，如果行人沒站穩(wěn)不小心腳一滑就掉下去了。你看獨(dú)木橋多不方便呀！于是聰明的祖先又發(fā)明了石拱橋。石拱橋從名字就知道是用石頭做成的拱形的橋，由于他是石頭做的，所以它比獨(dú)木橋要牢固，橋面也比較寬敞，還能通行一些小型的車輛。如：人力車、馬車、摩托車……石拱橋也是有缺點(diǎn)的，第一：當(dāng)大型車輛通行時(shí)或有許多人站在橋上時(shí)，橋就會(huì)跨。第二：在橋上人車一起走，有時(shí)人和車會(huì)發(fā)生一些意外事故，人們覺得這種橋也不是很好，就有發(fā)明了過江橋，過江橋就是直立在江上的橋，我猜你們都知道長(zhǎng)江大橋吧！長(zhǎng)江大橋比石拱橋更雄偉壯觀，比石拱橋作用更多，更安全。長(zhǎng)江大橋分兩層，上一層是通行人和車輛的，下一層是通火車的，而且上一層的車道和人是隔開的，人走人的路，車走車的道，不會(huì)碰在一起，多好呀！可人類和科技都在發(fā)展、進(jìn)化，長(zhǎng)江大橋還達(dá)不到人類的要求，雖然長(zhǎng)江大橋能在江面上走，但不能滿足陸地上交通堵塞，橋梁設(shè)計(jì)師們就試著把橋梁建在地面上，經(jīng)過不斷的努力，發(fā)明出了立交橋，顧名思義，就是在馬路上騰空而起的橋梁，立交橋的建立大大方便了行人和車輛的運(yùn)行，這種橋真讓我驚嘆，沒有像長(zhǎng)江大橋一樣的橋墩還能像飛天高龍一樣立在馬路上，而且形狀變換多樣，很多交叉在一起，一條彎曲的，一條筆直的……介紹完了這四種橋，現(xiàn)在聽聽我長(zhǎng)大想發(fā)明的`橋吧：

　　我長(zhǎng)大可想發(fā)明一座壓縮橋。聽名字就很奇怪吧！橋怎么能壓縮呢？為什么要壓縮呢？讓我來告訴你們吧：由于許多的橋只能固定的從一個(gè)地方到另一個(gè)地方，而我的壓縮橋長(zhǎng)度有地球赤道三圈，還可以任意繞圈轉(zhuǎn)彎，這樣一來就能滿足繞那么多的路，過那么多的橋，它還有一個(gè)好處，就是用時(shí)你只用說：“開啟吧”，它就立馬架起，不用時(shí)，你說：“收起吧”它就會(huì)自動(dòng)收起。怎么樣？很方便吧！

　　在我的心里橋永遠(yuǎn)是神秘的、變幻無窮的！

　　橋的說明文作文五：

　　我的家鄉(xiāng)在長(zhǎng)江邊上，這兒風(fēng)景秀麗，綠樹環(huán)繞，江水清清，關(guān)于橋的說明文作文。最引人注目的還是那雄偉的安慶長(zhǎng)江大橋。

　　從遠(yuǎn)處看，橋兩邊的鋼索像兩把扇子倒立在一根鐵柱上，但是從它豎立的.那面看起，卻像兩個(gè)衣架子，一大一小。來到長(zhǎng)江大橋收費(fèi)口，展現(xiàn)在眼前的是一條騰空的銀色巨龍，碩大的身軀正向南北蜿蜒伸展。在橋下抬頭仰望，橋?qū)捈s有50米，僅引橋就有六、七層樓高，主橋有幾十層樓高呢，真是大氣磅礴��！

　　來到橋上，寬闊的橋面為雙向四車道，中間被綠色的柵欄隔開。橋面兩旁安裝著很多漂亮的路燈，就像兩排整齊的衛(wèi)士，默默守護(hù)著大橋；夜晚來臨，華燈怒放，又像一條美麗的彩練連接著大江兩岸。這是國際上流行的鋼索斜拉橋。你看，主橋上雄偉的塔架高聳入云，一根根白色的鋼纜就像一只只有力的大手從塔架上呈輻射狀將橋梁牢牢抓起，壯觀極了。

　　大橋下面，波濤翻滾，各類船只熙來攘往，汽笛聲聲，仿佛在歡迎大橋這位新朋友的到來。

　　安慶長(zhǎng)江大橋是正在發(fā)展中的新安慶的象征，我相信，它那巍峨的雄姿和恢弘的氣勢(shì)一定會(huì)給您留下了難忘的印象！

　　橋的說明文作文六：

　　今天，大家來認(rèn)識(shí)一下中國的橋吧。

　　中國最先通用的橋是獨(dú)木橋，有兩種不同的類型：一種是用繩子把木板吊起來，是一種獨(dú)木橋。還有一種是將樹砍平，推到河中央，踩著樹干過河。獨(dú)木橋不是很結(jié)實(shí)，隨時(shí)都有落水的慘劇。有一次，一位老奶奶背著一袋柴禾過橋，沒想到，一位年輕人也過這座獨(dú)木橋，正好面對(duì)面。河中還有鄂魚，兩人都很害怕。沒想到這時(shí)樹干中斷，兩人紛紛落水，發(fā)生了一件可悲的慘劇。正因?yàn)楠?dú)木橋不好用，所以人們才發(fā)明了石拱橋。

　　石拱橋形彎曲，像是一個(gè)人在做俯臥操。中間的洞加上它的倒影，真可謂是“十五的月亮”。石拱橋可比獨(dú)木橋方便得多，可以供馬車以及十幾個(gè)人同時(shí)行走。它堅(jiān)固，趙州橋就是例子中的例子。石拱橋可建造石獅，建造石獅后的石拱橋更加秀麗，盧溝橋可是個(gè)例子喲！可是石拱橋不能過江喲！下面就來看一下我國的長(zhǎng)江大橋吧！

　　長(zhǎng)江大橋在長(zhǎng)江的正中央，更加便利，可容下幾百人，幾百輛車子也不成問題。它非常堅(jiān)固，可使用二、三百年。它上層通汽車和行人，下層通火車，江上還可通行大輪船、客輪……但做起這座橋來，至少也得花幾年的時(shí)間吧！可現(xiàn)在交通不便，容易堵車。有什么橋能在陸地上過馬路呢？對(duì)了，是立交橋！下面就來看看立交橋吧！

　　立交橋是現(xiàn)在最先進(jìn)的橋梁，作文網(wǎng)《關(guān)于橋的.說明文作文》。它復(fù)雜，像一道道迷宮，也像一條條長(zhǎng)蛇系在一起。它是非常堅(jiān)固的，幾千輛汽車也奈何不了它。它便于交通，不容易堵車，甚至撞車。它盤旋在十字路口的中間，維護(hù)著那里的交通安全。

　　我愛你，中國的橋梁！你給我們?nèi)嗣駧�來了便利�?/p>

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